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湘潭護(hù)潭廣場(chǎng)附近5棵樟樹(shù)被砍 價(jià)值數(shù)萬(wàn)元

2014-04-21 16:58 | 來(lái)源:湘潭新聞網(wǎng) | 人氣:1 | 評(píng)論

4月21日訊( 李景輝)近日,有網(wǎng)友向反映,雨湖區(qū)護(hù)潭廣場(chǎng)鐵路邊的5棵樟樹(shù)被鋸斷,單棵樹(shù)價(jià)值都上萬(wàn)元。網(wǎng)友呼吁有關(guān)部門高度重視,依法處理。

4月21日上午,湘潭在線記者趕到護(hù)潭廣場(chǎng)實(shí)地調(diào)查了解情況。據(jù)園林部門初步推測(cè),可能是大樹(shù)生長(zhǎng)影響到鐵路沿線高壓電網(wǎng),由鐵道部門實(shí)施的砍伐。目前,長(zhǎng)沙鐵路公安處湘潭車站派出所已介入調(diào)查。

現(xiàn)場(chǎng):護(hù)潭廣場(chǎng)鐵路旁多棵大樹(shù)遭砍伐或截枝

市民巡訪員歐建偉介紹,4月19日下午,他無(wú)意間發(fā)現(xiàn)這片緊挨鐵路的林子中幾棵樟樹(shù)被砍斷,便立即將情況向湘潭市園林部門反映。“如果是因?yàn)榫o挨鐵路存在安全隱患,應(yīng)該采取移栽或者修剪等方式進(jìn)行處理,而不應(yīng)一味地砍伐”,歐建偉惋惜地說(shuō)。

21日上午,在歐建偉的指引下,我們找到了這些被砍的大樹(shù)。這些砍掉的大樹(shù)橫在離鐵路約七八米遠(yuǎn)的地方,樹(shù)墩的上方正好是鐵路電網(wǎng)的高壓電線。我們看到,其中有四棵直徑約30厘米的樟樹(shù)被從根部一米左右的地方直接砍斷,斷掉的樹(shù)干倒在一邊。因?yàn)殡x鐵路電網(wǎng)的電線較近,另外一棵更大的白樺樹(shù)部分碗口粗的樹(shù)干也被砍掉,砍斷的樹(shù)枝凌亂地散落在地上。

園林部門:推測(cè)由鐵道部門砍伐,質(zhì)疑其方式“野蠻”

湘潭市城市綠化管理巡查隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)曹俊武介紹,接到市民反映后,園林部門第一時(shí)間安排人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查了解。據(jù)初步判斷,很有可能是這幾棵大樹(shù)影響到鐵路沿線的高壓電網(wǎng),鐵道部門對(duì)其進(jìn)行了砍伐。

曹俊武說(shuō),這些大樹(shù)生長(zhǎng)約有一二十年的時(shí)間,單棵價(jià)值近萬(wàn)元,尤其是被砍掉的樟樹(shù)中有一棵“雙頭樹(shù)”,價(jià)值更大,被砍掉著實(shí)可惜。而且直接對(duì)大樹(shù)進(jìn)行砍伐,這一方式過(guò)于“野蠻”,對(duì)城市綠化和園林部門造成的損失很大。目前湘潭正在進(jìn)行增綠補(bǔ)綠,相關(guān)部門應(yīng)該在砍伐前與園林部門溝通協(xié)調(diào),采取最佳方式進(jìn)行處理。

曹俊武表示,園林部門將對(duì)事件進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。如果是私人行為,將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)懲,如果是鐵道部門等因?yàn)闃?shù)木生長(zhǎng)引起安全隱患,他們也會(huì)與其進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),并對(duì)賠償事宜進(jìn)行協(xié)商。

鐵道部門:將核實(shí)情況,鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)不能種樹(shù)

隨后,我們聯(lián)系了廣鐵集團(tuán)婁底工務(wù)段。據(jù)工作人員介紹,鐵路沿線設(shè)有一個(gè)安全保護(hù)區(qū),在此區(qū)域內(nèi)的樹(shù)木必須進(jìn)行砍伐,因?yàn)殍F路沿線的高壓電網(wǎng)有兩萬(wàn)多伏的高壓,樹(shù)木即使離高壓電線有一定的距離,但是一旦刮風(fēng)下雨極易導(dǎo)電漏電到地面,造成人身傷亡事故。所以鐵道部門經(jīng)常有巡查隊(duì)伍巡查沿線電網(wǎng)安全,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,將立即消除。

這位工作人員表示,護(hù)潭廣場(chǎng)的大樹(shù)是否被鐵道部門砍伐,他們還需要進(jìn)行核實(shí)。

隨后,我們將情況反映到火車站派出所。目前,該所已派民警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。

相關(guān)鏈接:

根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》,第十條規(guī)定,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:(一)城市市區(qū),不少于8米;(二)城市郊區(qū),不少于10米。

第十一條,在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外,任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹(shù)木等植物。

第十二條,第十三條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路線路進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù)。對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)立即處理。

(責(zé)任編輯:admin)