部分10路車行至高嶺路口就掉頭，距終點站湘潭電大還有一段約400米的路程。（網(wǎng)頁截圖）

3月12日訊（ 黃超）近日，有網(wǎng)友在湘潭在線《民情在線》發(fā)帖投訴，稱從今年春節(jié)開始，從萊茵城開往湘潭電大的10路公交車就再也沒有開進終點站湘潭電大，到北二環(huán)高嶺路口就調(diào)頭了。湘潭在線記者在調(diào)查過程中，沿路居民和公交車駕駛員都大倒苦水。居民說，公交車不開進來，他們要走好遠(yuǎn)到高嶺路口坐車，很不方便。公交車駕駛員說，高嶺路口到電大，路窄彎多不好走，好不容易開到電大，停車又是個難題。

接到投訴后，湘潭在線記者第一時間聯(lián)系上10路車所屬的市公汽公司負(fù)責(zé)人和市客運管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人。3月12日上午，記者和市公汽公司負(fù)責(zé)人及市客運管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人一同，沿10路公交車的線路展開調(diào)查。

最后400米彎多路窄被擠占，10路公交不去終點

“10路車現(xiàn)在私自把終點站改設(shè)在高嶺路口，根本不開到湘潭電大，我們老人到了晚上，只能走路進來，要走10多分鐘，很不方便。”在湘大職院附近的10路公交車站臺，一位剛下車的老年乘客向我們說道。

記者發(fā)現(xiàn)，從高嶺路口到湘潭電大，道路長約400米，寬約4米，陡坡、彎道較多，車流密集。

一位10路公交車司機告訴我們，市民反映的一些10路公交車不到終點站情況屬實。“我們也沒有辦法，這條路這么窄，好多臨街的門面把燈箱廣告全都放在主干道上了，公交車經(jīng)過時為了避讓過往車輛，一不小心就會撞上燈箱。”這位司機告訴我們，10路車換車運營以來，他已經(jīng)在這路段撞壞了2塊燈箱廣告，賠了2000多元。為了減少損失，從今年春節(jié)開始，10路車司機將終點站改設(shè)在了高嶺路口。

記者在走訪過程中還發(fā)現(xiàn)，不少市民將私家車停在道路上，堵塞交通。一位駕駛銀白色小車的私家車主為了買早飯，將汽車停在了道路上，身后一輛載有乘客的10路公交車只能停下，等待私家車主買完早餐才能通行。“這樣的情況太多了，剛開始看到時，我還下車去講幾句，或者按喇叭催促，后來也就懶得說了。”被堵在路上的10路公交司機說。沿著這條道路往高嶺路口走，我們發(fā)現(xiàn)道路兩邊的臨街店面前，隨意�？苛瞬簧龠M貨的面包車、三輪車、摩托車，影響了公交通行。

據(jù)公交司機介紹，去年底公交運營體制改革完成后，10路公交車換成了長9.3米、寬2.4米的新車，新車是個“大家伙”，行駛在這彎多坡多的窄路，還要避讓很多車輛，挺難的。一位經(jīng)常坐10路公交車的市民反映：“這里路況不好，如果占道經(jīng)營亂象不被遏制，10路車開進來很容易撞壞東西”。

到了終點公交車停放不方便

公交司機還說，在高嶺路開10路新車不方便，好不容易開到終點站湘潭電大，停車又成了難題。在湘潭電大校門口，我們發(fā)現(xiàn)，由于停車坪狹窄，10路公交車在此停放和調(diào)頭很不方便，駕駛員需要人指揮才能避免和附近經(jīng)過的車輛發(fā)生刮擦。

湘潭電大校門口還有一個駕校報名點，很多駕校車輛停靠在此，更增加了公交車的通行和停放的難度。

“這些駕校車不停在駕校里，全部停在路上，占了一半的路面，公交車根本不好停”，在現(xiàn)場調(diào)查的市公汽公司負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，因為車多路窄，駕校教練和公交司機發(fā)生過多次矛盾。駕校負(fù)責(zé)人表示，為了保證公交優(yōu)先，他們爭取讓停在報名點門口的車輛即停即走。

多部門將開展聯(lián)合整治，督促公交到站

市客運管理局的工作人員表示，他們將在近日開展行動，聯(lián)合城管、交警對這條道路的占道經(jīng)營、車輛亂停現(xiàn)象進行集中整治，消除10路公交車在此通行的安全隱患。“我們希望大家自覺遵守交通法規(guī)，減少店外經(jīng)營的亂象，市民在此期間對10路公交車多些包容和理解。”市客運管理局公交科負(fù)責(zé)人武湘林說道。