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湘潭北二環(huán)線(xiàn)人行道缺失 居民通行不便

2013-12-24 21:16 | 來(lái)源:湘潭新聞網(wǎng) | 人氣:1 | 評(píng)論

被雜草、樹(shù)葉占據(jù)的“人行道

被雜草、樹(shù)葉占據(jù)的人行道。( 李景輝 攝)

因?yàn)闆](méi)有人行道,綠化帶被行

因?yàn)闆](méi)有人行道,綠化帶被行人踩踏。(記者 李景輝 攝)

12月24日訊(記者 李景輝)近日,有網(wǎng)友向湘潭在線(xiàn)《民情在線(xiàn)》欄目反映:北二環(huán)線(xiàn)兩邊的綠化帶維護(hù)得很好,但是緊挨綠化帶的人行道卻不盡如人意;有的人行道因?yàn)闆](méi)有鋪設(shè)瓷磚雜草叢生,有的地方甚至根本就看不出人行道的模樣;過(guò)往行人只能在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走,存在很大的安全隱患。

現(xiàn)象:人行道或被雜草垃圾侵占,或成“斷頭路”

12月24日上午,我們來(lái)到北二環(huán)線(xiàn)。在桃園路口附近我們看到,北二環(huán)線(xiàn)兩側(cè)綠化帶的外沿的狹窄區(qū)域,像是人行道。有的地方只是鋪上一層粗糙的水泥砂石;有的地方還是土路,黃土路面已經(jīng)被垃圾和雜草侵占;有的地方鋪了水泥,但因?yàn)樯厦驿仢M(mǎn)了樹(shù)葉、垃圾等。

從桃園路口沿著北二環(huán)線(xiàn)往科大方向行走,我們看到,道路兩邊的“人行道”基本被雜草、樹(shù)葉和土堆占據(jù)。走著走著不時(shí)遇到一間廠(chǎng)房或一個(gè)土堆成了“斷頭路”,不能再前進(jìn)。在北二環(huán)線(xiàn)新建樓盤(pán)桃園時(shí)代廣場(chǎng)對(duì)面的路邊,因?yàn)闆](méi)有人行道,行人只能在綠化帶上通行,好好的綠化帶被踩出一條光禿禿的“人行道”。

居民:人行道缺失,被迫走機(jī)動(dòng)車(chē)道

北二環(huán)線(xiàn)是雙向六車(chē)道,車(chē)流量很大。有的地方人行道無(wú)法通行,過(guò)往的市民只得走機(jī)動(dòng)車(chē)道。

家住北二環(huán)線(xiàn)附近的劉愛(ài)桃是一名環(huán)衛(wèi)工人,負(fù)責(zé)北二環(huán)線(xiàn)沿線(xiàn)路段的環(huán)衛(wèi)工作已有4年。她告訴我們,北二環(huán)線(xiàn)建成通車(chē)已有十余年,原本預(yù)留有人行道的位置,但并沒(méi)有正式修建人行道,有的路段只是在上面簡(jiǎn)單地鋪上一層水泥砂石。隨著時(shí)間的推移,加上無(wú)人管理,預(yù)留的人行道有的被雜草、樹(shù)枝和泥土“占領(lǐng)”,有的被臨街的居民侵占,現(xiàn)在根本無(wú)法供行人通行。

“沒(méi)辦法,只能走機(jī)動(dòng)車(chē)道,根本就沒(méi)有看到人行道。”在湘潭大學(xué)附近的二環(huán)線(xiàn),一位行走在機(jī)動(dòng)車(chē)道的市民邊走邊向我們抱怨。而住在北二環(huán)線(xiàn)附近的王女士則表示,北二環(huán)線(xiàn)沿線(xiàn)有湘大、科大等學(xué)校,加上近年沿線(xiàn)不斷有新開(kāi)發(fā)的小區(qū),過(guò)往的居民越來(lái)越多,行人走機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)給人車(chē)都帶來(lái)安全威脅。

住建局:規(guī)劃中有人行道,因多種原因暫未修建

隨后,我們將情況反映到湘潭市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。據(jù)該局城鎮(zhèn)建設(shè)管理科科長(zhǎng)張剛介紹,北二環(huán)線(xiàn)主干道于2003年建成通車(chē),當(dāng)初二環(huán)線(xiàn)沿線(xiàn)居民并不多,人流量不大,北二環(huán)線(xiàn)的主要作用是作為城市的環(huán)線(xiàn)緩解城市交通壓力。北二環(huán)線(xiàn)主次干道及兩邊的綠化帶和人行道原本規(guī)劃寬度有60米,但因?yàn)樾藿ㄐ枰馁Y金量大,加上道路兩邊的拆遷難度大,所以只修建了40米,并沒(méi)有修建正式的人行道。2010年,政府部門(mén)準(zhǔn)備啟動(dòng)北二環(huán)線(xiàn)的擴(kuò)改工程,修建人行道,但因?yàn)槎喾矫娴脑,最終沒(méi)有啟動(dòng)。

張剛說(shuō),在北二環(huán)沿線(xiàn)人流量集中的地區(qū),比如湘大、科大沿線(xiàn),考慮到行人的出行需求,建成了正式的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道。張剛表示,隨著城市的發(fā)展,北二環(huán)線(xiàn)的擴(kuò)改工程也將提上議事日程,但最終實(shí)施時(shí)間,還需根據(jù)沿線(xiàn)人流量、資金投入來(lái)決定。

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