鐵路橋至大埠橋段臨江棧道已經建成。 （ 方陽 攝）

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5月31日訊（湘潭日報記者 謝雨） 河西湘江風光帶是我市精美湘潭兩年行動重點建設項目，整個項目從長沙界延伸至二大橋，分為７個標段。５月３０日，我們從各項目部和施工現場了解到，目前，河西湘江風光帶長沙界至蓮城大橋段、蓮城大橋至鐵路橋段、鐵路橋至大埠橋段３個標段均在抓緊施工，大埠橋至二大橋的４個標段正抓緊征地拆遷和施工設計工作。

在這３個正在施工的標段中，鐵路橋至大埠橋段進度最快，看點最多，預計９月底可率先竣工。５月３０日，我們從施工現場看到，該標段的道路、橋梁和景觀工程已完工９０％，尤其沿江的自然景觀秉承“最大限度保留原生態(tài)綠色文化”思路，整體已具雛形，美景呼之欲出。

當天下午，在鐵路橋至大埠橋段景觀工程施工現場，５０余名工人正分批作業(yè)，忙著沿線拋石、廣場石材鋪貼和灌木草皮種植準備工作，幾輛載有大型石墩和灌木的車輛來回穿梭。站在高處看，用來防止水土流失的銀灰色人工石壩，沿著彎曲的江堤外側鋪開，將堤內的綠色植被、堤外的淺藍色江面分隔開來，讓景觀頗有層次感。

從基本完工的紀念廣場出發(fā)，走在貫穿整個標段的自行車道上，我們看到，兩旁的喬木已全部栽種完畢，包括市民喜愛的櫻花、水杉、池杉、樸樹、香樟等樹種，且大部分已長得比較茂盛。市城發(fā)集團棚改公司工程部相關負責人介紹，景觀園內好幾處成片的欒樹林、櫻花林均是在原有樹林的基礎上優(yōu)化栽種而來，一方面，最大限度保留了這里的原生態(tài)綠色景觀，避免過分的人工雕琢；另一方面，對自然環(huán)境的破壞程度減到了最低。

當天，在鐵路橋至大埠橋段的下穿滬昆鐵路及長株潭城際鐵路橋梁工程施工現場，我們還看到，最具技術難度的頂進涵項目已經完成，兩個側寬１７米、凈高８．２米的預制頂進涵已于５月２７日成功頂至鐵路橋下，保障了列車的安全順暢通行。

同時，我們從湘潭經開區(qū)管委會了解到，河西湘江風光帶長沙界至蓮城大橋段為２０１０年開工至今的續(xù)建項目，內容是建設全長１８．９８公里的湘江防洪大堤及景觀道路。５月３０日，項目現場負責人透露，目前，長沙界至蓮城大橋段的１－７標段道路、防洪堤工程已基本完工，沿江景觀工程的設計方案也正在抓緊調整中，預計７月１日，１－７標段景觀工程可正式開工，年底前可實現竣工。

而由市地產集團承接的蓮城大橋至鐵路橋段，目前已完成一級渠口至萬樓迎水面景觀部分的施工，完成面積約３萬平方米。項目負責人介紹，當前，該標段正在進行一級渠口至萬樓背水面部分的景觀和沿江路的施工，預計整個標段也可在年底如約竣工。其中，正在施工的沿江路作為一條新的景觀線，全長３．１公里，路幅寬４２米，穿行于萬樓景區(qū)，分為主機動車道、綠色低碳自行車道、綠化隔離帶、人行道和景區(qū)游步道。

正在進行地形測量、征地拆遷和設計方案的河西湘江風光帶大埠橋至二大橋段，共分４個標段，由市城發(fā)集團和湘潭縣政府負責建設。今后，這里將新建１５．５５公里的防洪景觀道路工程和防洪堤修繕、景觀、綠化工程，按照《精美湘潭兩年行動重點項目清單》規(guī)劃，這４個標段將在２０１７年底全部竣工。