談文勝現(xiàn)場辦公對Ｇ３２０繞城線建設提出要求：

按照精美標準 打造標桿之路

5月5日訊（湘潭日報 楊陽） ５月４日，湘潭市委副書記、市長談文勝到市交通運輸局現(xiàn)場辦公，研究解決Ｇ３２０湘潭繞城線建設、治超、交通運輸發(fā)展等問題。湘潭市委常委、副市長吳小月參加。

Ｇ３２０湘潭繞城線項目橫貫、湘潭經(jīng)開區(qū)、雨湖區(qū)、湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，全長７６公里，投資約５２億元，項目分三期實施。在第一期、第二期全面開工建設的基礎上，今年將全面啟動第三期建設，預計２０１８年底全面竣工通車。目前，項目需盡快完善國土手續(xù)，加快完成前期工作，全面統(tǒng)籌推進。

對此，各縣（市）區(qū)和園區(qū)紛紛表態(tài)，將負責好項目征地拆遷、優(yōu)化施工環(huán)境等工作，加快推進項目建設進度。各相關部門也表示，將根據(jù)各自職責分工，全力做好項目前期及建設相關協(xié)調、協(xié)助工作。

“這是一條發(fā)展之路、興業(yè)之路、之路、致富之路。”談文勝指出，該項目對完善區(qū)域路網(wǎng)結構、拓展城市發(fā)展框架、緩解城市交通擁堵壓力、帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義，市委市政府對此高度重視。談文勝要求，設計標準要再提升，進一步優(yōu)化線路走向，同時按照精美的標準，將其打造成獨具特色的標桿之路；運作模式要再統(tǒng)籌，實行統(tǒng)一打包、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一融資、統(tǒng)一指揮調度、分段結算。市、縣（市）區(qū)建立聯(lián)席會議制度，定期調度講評；招商引資要再優(yōu)化，采取政府購買服務、政府和社會資本合作（ＰＰＰ）模式，選擇實力強的大型企業(yè)作為項目社會資本方； 手續(xù)辦理要再提速，強化用地審批等保障；任務節(jié)點再分配，壓實責任抓落實。

數(shù)據(jù)顯示，截至２０１５年底，超限超載率下降至０．０７７％以下，我市治超工作取得重大突破和階段性成效。但相比去年，今年省政府對治超工作考核更嚴、要求更高、任務也更重，因此，如何繼續(xù)加大治超執(zhí)法力度，實現(xiàn)治超工作常態(tài)化、長效化，成為急需解決的問題。

談文勝要求，要建立長效機制，市、縣（市）、鄉(xiāng)三級常設治超辦；加強源頭治理，制定出臺《湘潭市道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》；設立舉報查處獎勵資金，鼓勵全社會積極參與治超，形成全民治超的工作格局。

現(xiàn)場辦公會還研究了加快河西、河東兩個綜合站場建設進度，盡快實行公交企業(yè)成本規(guī)制，出租車行業(yè)改革、新汽車西站停建遺留問題等公共交通發(fā)展、交通運輸發(fā)展資金有關問題。